Rotwild R.X750 CORE
- Größentabelle
1. Rahmengröße für Trekkingräder und Citybikes
Körpergröße Schrittlänge Rahmengröße Größenbezeichnung 155 – 162 cm 72 – 78 cm 44 – 46 cm XS 162 – 170 cm 77 – 83 cm 48 – 50 cm S 170 – 178 cm 82 – 88 cm 52 – 54 cm M 178 – 186 cm 86 – 92 cm 56 – 58 cm L 186 – 194 cm 90 – 96 cm 60 – 62 cm XL ab 194 cm ab 95 cm 64 cm + XXL 2. Rahmengröße für Mountainbikes (MTB)
Körpergröße Schrittlänge Rahmengröße (Zoll) Größenbezeichnung 155 – 165 cm 72 – 78 cm 13 – 14″ XS 165 – 175 cm 77 – 83 cm 15 – 16″ S 175 – 183 cm 82 – 88 cm 17 – 18″ M 183 – 191 cm 86 – 92 cm 19 – 20″ L 191 – 198 cm 90 – 96 cm 21 – 22″ XL ab 198 cm ab 95 cm 23″ + XXL 3. Rahmengröße für Rennräder
Körpergröße Schrittlänge Rahmengröße (cm) Größenbezeichnung 155 – 162 cm 72 – 77 cm 47 – 50 cm XS 162 – 170 cm 76 – 82 cm 50 – 52 cm S 170 – 178 cm 81 – 87 cm 52 – 54 cm M 178 – 186 cm 85 – 91 cm 54 – 56 cm L 186 – 194 cm 89 – 95 cm 56 – 58 cm XL ab 194 cm ab 94 cm 60 cm + XXL 4. Rahmengröße für E-Bikes
Die Rahmengröße bei E-Bikes richtet sich nach dem Fahradtyp (City E-Bike, E-MTB oder E-Rennrad). Verwenden Sie die entsprechenden Tabellen oben. Beachten Sie, dass E-Bikes aufgrund des Akkus und des Motors etwas schwerer sind — eine leicht größere Rahmengröße kann bei E-Bikes das Ein- und Aussteigen erleichtern.
5. Tipps für die richtige Wahl
Sattelposition: Ihr Bein sollte beim Pedalieren am tiefsten Punkt leicht gebeugt sein (ca. 25–30° Restwinkel im Knie)
Lenkerposition: Der Lenker sollte auf Schulterbreite oder etwas breiter eingestellt sein
Aufrechte Sitzposition: Bei Trekkingrädern und City-Bikes empfiehlt sich eine aufrechte, entspannte Haltung
Sportliche Sitzposition: Bei Rennrädern und MTBs ist eine gestrecktere, aerodynamischere Haltung üblich
Probefahrt: Wenn möglich, testen Sie das Fahrrad vor dem Kauf — das Körpergefühl ist letztendlich entscheidend
Unsicher? Die Tabellen sind Richtwerte. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen oder besondere körperliche Gegebenheiten haben (lange Arme, kurze Beine etc.), empfehlen wir, sich persönlich beraten zu lassen.
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2 599,00 €
Rotwild R.X750 CORE
Features – Rotwild R.X750 CORE
- Hochwertiger Rahmen & Geometrie: Vollcarbon-Rahmen in Mullet-Ausführung (vorne 29″, hinten 27,5″) für geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und exzellente Performance im Gelände.
- Kraftvoller Antrieb & Akku: Brose S-Mag Motor mit Luftkühlung, 90 Nm Drehmoment und 720 Wh Akku für kraftvolle, konstante Unterstützung; Bedient über das intuitive Brose Display.
- High-Performance Federung: Fox Racing 36 Float Performance Federgabel mit 150 mm Federweg und Grip2-Kartusche sowie Fox Float X Factory Dämpfer – für präzise Kontrolle, Komfort und maximale Traktion auf jedem Trail.
- Präzise Schaltung: Shimano XT 1×12-fach – schnelle, zuverlässige Gangwechsel auch unter anspruchsvollsten Bedingungen.
- Kraftvolle Bremsen: Magura MT5 hydraulische 4-Kolben Scheibenbremsen mit 203 mm Bremscheiben – exakte Dosierung und zuverlässige Bremskraft bei allen Bedingungen.
- Stabile Laufräder: DT Swiss H1900 Spline – robuster, leichter Laufradsatz für maximale Stabilität, Kontrolle und Fahrkomfort auf anspruchsvollem Terrain.
Der Gipfelstürmer: R.X750 Core von Rotwild
Jeden Berg meistern, egal wie steil, lang oder ungewiss die Herausforderung ist. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Das R.X750 ist Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände. Die IPU750 in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor ist gemacht, um Grenzen zu überwinden und herausragende Gipfel zu erfahren.
Highlights
Full Carbon Chassis
Für ein ideales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit wird die komplette Carbon Struktur genutzt und ausschließlich strukturell notwendige Aluminium Gewinde-Inserts werden ergänzt.
Rotwild IPU750 Carbon
Der Energiespeicher der Extensive Series bietet eine Akkukapazität von 720 Wh mit hochleistungsstarker Zelltechnologie (Typ 21700/5.0 Ah) und ein tief positionierten Gewicht von 3,5 kg dank seines gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbon-Gehäuse.
Quick Release [IPU750]
Über einen wartungsfreundlichen Spannmechanismus mit einem Schnellverschluss wird die IPU750 gelöst bzw. arretiert, elektrischer Anschluss und mechanische Sicherung sind in einem Handgriff erledigt. Zur Diebstahlsicherung kann alternativ auch ein Schraubenschloss eingesetzt werden.
Integrated Carbon Motor Case
Für ein sehr kontrollierbares, präzises Fahrverhalten sorgt die maximal steife Verbindung vom Steuerrohr über das Unterrohr in die Antriebswelle, die durch das integrierte Carbon Motorgehäuse ermöglicht wird.
Ausstattung
| Rahmen: | Full carbon, handmade, Front tire diameter: max. 29×2.6 (750×65) Rear tire diameter: max. 27.5×2.8 (725×70), Permissible total weight: 130 kg / ASTM 4 |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | Mullet: Front: 29″, Rear: 27.5″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | Red Metallic |
| Gabel: | FOX 36 FLOAT 150 FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST PERFORMANCE E-BIKE+ / OD-CROWN |
| Dämpfer: | FOX FLOAT X 3-POS EVOL LV PERFORMANCE |
| Federweg: | 150 mm / 150 mm |
| Bremsen: | MAGURA MT5 HC-W / SHIFTMIX, 4-Piston |
| Bremsscheiben: | MAGURA MDR-P SENSOR 203/203 |
| Steuersatz: | ACROS RW750 1.5 HEADSET |
| Vorbau: | ROTWILD S140 AL7075 / ML-INTERFACE / 50 |
| Lenker: | ROTWILD B280 AL7075 / 15-780 |
| Griffe: | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
| Sattel: | ERGON SM10 STEALTH |
| Sattelstütze: | „E13 VARIO COVERT INFINITE INDIVIDUAL – UP TO 185 (S) / 200 (M) / 225 (L) / 250 (XL)“ |
| Kurbel: | E*THIRTEEN PLUS 165 MM S: 160 mm, M/L: 165 MM, XL: 170MM E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 36T. |
| Schaltwerk: | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ 12s |
| Schalthebel: | SHIMANO XT 8100 I-Spec EV 12s |
| Kettenführung: | ROTWILD SL750 2.0 |
| Kassette: | SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED |
| Kette: | SHIMANO HG 7100 12s |
| Reifen vorne: | SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL TLE SOFT 29×2.40 |
| Reifen hinten: | HANS DAMPF EVO SUPER GROUND TRAIL TLE SOFT 27.5×2.60 |
| Laufradsatz: | DT SWISS H1900 SPLINE (30) RATCHET LN 18 110-15/148-12 TAS 6-BOLT |
| Display: | BROSE DISPLAY ALLROUND / BROSE APP USB C SPACER READY |
| Akku: | IPU750 Carbon [720 Wh] 720 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 3.500 g / Quick Release |
| Ladegerät: | 4,5A CHARGER |
| Motor: | BROSE DRIVE S MAG AIR COOLER 90 NM / 25 KM/H |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 130 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Farbe | Red Metallic |
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| Größe | L, M |
| Marke | Rotwild |
| Produktruckgabe | innerhalb von 14 Tagen |
| Produktstatus | Neu |
| Versand | Kostenlos |
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Gerald Müller –
Das Rotwild R.X750 CORE ist einfach klasse. Der Motor gibt genau dann Schub wenn man ihn braucht und der Akku hält für lange Touren. Lieferung und Montage bei Fahrrad Elug waren top. Sehr empfehlenswert!
[...]Lukas Zimmermann –
Das Rotwild R.X750 CORE ist ein sehr gutes E-Bike. Tolles Fahrgefühl und gute Ausstattung. Einziger kleiner Abzug ist das Gewicht beim Tragen. Auf dem Rad macht das aber gar nichts.
[...]Renate Schuster –
Bin sehr zufrieden mit dem Rotwild R.X750 CORE. Gute Verarbeitung, zuverlässiger Motor und der Akku hält besser als erwartet. Der Service bei Fahrrad Elug war jederzeit hilfreich. Gerne wieder!
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