Merida eSPRESSO CITY EP8-EDITION EQ Anthracite
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DRESSEST-SHIRTBOTTOMSDRESSESSize Chest Waist Hips XS 34 28 34 S 36 30 36 M 38 32 38 L 40 34 40 XL 42 36 42 2XL 44 38 44 All measurements are in INCHES
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T-SHIRTSize Chest Waist Hips 2XS 32 26 32 XS 34 28 34 S 36 30 36 M 38 32 38 L 40 34 40 XL 42 36 42 All measurements are in INCHES
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BOTTOMSSize Chest Waist Hips XS 34 28 34 S 36 30 36 M 38 32 38 L 40 34 40 XL 42 36 42 2XL 44 38 44 All measurements are in INCHES
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1 599,00 €
Merida eSPRESSO CITY EP8-EDITION EQ Anthracite
Features – Merida eSPRESSO CITY EP8-EDITION EQ
- Sehr komfortabler Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium im ENERGY CRADLE Design
- Integrierter 630-Wh-Akku
- Leichtgängiger und kraftvoller Shimano EP8 Antrieb mit 85 Nm und 25 km/h Unterstützung
- Breitgefächerter Shimano 11-fach-Antriebsstrang
- Komplett ausgestattet mit Schutzblechen, Lichtanlage, Schloss, Gepäckträger und Seitenständer
- Schnell rollende 700C-Laufräder und komfortable, griffige 50-mm-Reifen von Continental
Merida eSPRESSO CITY
Das Leben in der Stadt kann hektisch sein. Um deine Zeit optimal zu nutzen und dich schnell und bequem von A nach B zu bringen, hat Merida das eSPRESSO CITY entwickelt. Das Bike ist mit einer Vielzahl an sanft unterstützenden und dennoch leistungsstarken Antrieben, einem komfortablen Rahmen mit niedrigem Durchstieg sowie einem serienmäßigen Schloss, Schutzblechen, einer Lichtanlage und einem Gepäckträger ausgestattet. Damit meisterst du den urbanen Alltag im Handumdrehen. Alle Modelle (außer das 300 SE EQ) verfügen über das „Energy Cradle“-Rahmendesign, das den internen (modellabhängigen) Akku mit einem noch niedrigeren, breiteren Einstieg und hervorragender Steifigkeit verbindet.
Highlights
Ausgezeichnete Rahmensteifigkeit
Das einzigartig geformte „Energy Cradle“-Unterrohr nimmt den Akku auf, ohne Kompromisse bei der Rahmensteifigkeit des Tiefeinsteigers einzugehen. Auf diese Weise kann Merida im Unterrohr auf Ausschnitte verzichten, die hervorragende Rahmensteifigkeit beibehalten und eine Verwindung des Rahmens bei voller Beladung vermeiden. Aufgrund der Aluminium-Akkuabdeckung entsteht der Eindruck eines komplett in den Rahmen integrierten Akkus, jedoch ohne Einbußen bei der Stabilität oder der Zugänglichkeit zum Akku. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser sowie die geschmiedete Motoraufnahme sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis.
Naben- oder Kettenschaltung
Im City-/Trekking-Sektor sind Nabenschaltungsantriebe mehr oder weniger zum Standard geworden. Merida bietet das eSPRESSO CITY auch mit Nabenschaltung und verstellbaren Ausfallenden an, die das Anpassen der Kettenspannung erleichtern und dadurch eine stets optimale Funktion gewährleisten. Darüber hinaus kann, sowohl bei Naben- als auch bei Kettenschaltung, standardmäßige ein Gepäckträger an den Ausfallenden befestigt werden.
Robuster Gepäckträger
Die eSPRESSO CITY Reihe ist mit neuen und stilvollen Gepäckträgern ausgestattet, die eine maximale Zuladung von 27 kg bieten sowie über ein integriertes Rücklicht verfügen.
Interne Zugverlegung
Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Außerdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt.
Tiefeinstieg
Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.
Smart Entry
Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.
Ausstattung
| Rahmen: | eSPRESSO CITY LITE II, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal, max. 630 Wh |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 11 |
| Farbe: | Anthracite |
| Gabel: | Suntour NCX LO, Air,63mm suspension travel, Tapered, 700x50C max. wheelsize |
| Federweg: | 63 mm |
| Bremsen: | Shimano Deore T6000, 2 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT30/Shimano RTEM300, 180 mm |
| Steuersatz: | ACROS Trekking Headset |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT TK II, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 80 mm all sizes |
| Lenker: | MERIDA EXPERT TK II, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT TK |
| Sattel: | MERIDA EXPERT TK, V-mount |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TK, 30.9mm diameter, 15mm setback, 40mm seatpost suspension travel suspension travel |
| Sattelklemme: | MERIDA Expert |
| Kurbel: | Samox NWP203, 38 teeth, MERIDA EXPERT TK |
| Schaltwerk: | Shimano Deore M5100, SGS |
| Schalthebel: | Shimano Deore M5100 |
| Kassette: | Shimano M5100, 11-51 teeth, 11 speed |
| Kette: | KMC e11S EPT |
| Reifen: | Continental Ride Cruiser, 622-50, wire, reflecting line |
| Naben: | Shimano Deore, 100x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 135x9mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Speichen: | Black stainless |
| Felgen: | MERIDA COMP TK, 20mm inner width, material: aluminium |
| Display: | Shimano SC-E6100, Switch Shimano SW-E6010-L |
| Akku: | Shimano E8036, 630Wh |
| Ladegerät: | Shimano EC-E8004, 4A charging current |
| Motor: | Shimano EP8, 85Nm |
| Scheinwerfer: | LEZYNE E-BIKE MINI STVZO E65 |
| Rücklicht: | Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier |
| Gepäckträger: | MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light |
| Pedale: | VP VPE-889 |
| Sonstiges: | Schutzblech, Ständer, Glocke, MERIDA Multitool mit Saddlebox |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Farbe | Anthracite |
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| Größe | L, XL |
| Marke | Merida |
| Produktruckgabe | innerhalb von 14 Tagen |
| Produktstatus | Neu |
| Versand | Kostenlos |
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